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商场、地下车库防排烟系统的运行控制

文章出处:未知 人气:发表时间:2021-06-25 15:49
    商场、地下车库均采用消防高温排烟专用风机排风排烟共用系统。商场新风通过空调系统送入;车库进风通过汽车坡道自然进入或通过机械送风系统送入。车库设置CO气体浓度传感器,根据CO气体浓度,自动控制平时车库送排风风机运行。当火灾发生时空调系统70℃防火阀熔断输出信号或烟感报警消防控制中心收到信号,手动或电动开启火灾所在防烟分区的排烟风机运行,同时所有空调系统停止运行。火灾所在的防烟分区280℃排烟防火阀保持开启状态,其它防烟分区的280℃排烟防火阀关闭。送补风机启动补风。当火灾所在的防烟分区,烟气温度超过280℃时,该分区排烟支管上的280℃排烟防火阀关闭。当排烟风机前的烟气温度超过280℃时排烟风机入口处的280℃排烟防火阀关闭,同时联锁排烟风机关闭,补风机关闭。排烟风机和补风机均设置在单独的机房内且机房采用耐火极限不低于2.0h的隔墙和1.5h的楼板及甲级防火门与其它部位隔开。所有的防排烟风机的软接头采用不燃材料制作,且防排烟风机及其软接头要保证在280℃时连续工作30min。
1、地下汽车库的通风排烟系统设计
排风排烟共用一个系统,采用单速风机。风机的排风排烟量为39600m/h。汽车库通风系统主风管设计风速6~12 m/s,支风管设计风速4~7m/s,排烟系统金属风管风速不大于20m/s,土建风道风速不大于15m/s。排风口设计风速4~5m/s排烟口风速不大于10m/s。排风排烟风口采用单层百叶风口,J顶部排风排烟。按排风系统设计风口、风管尺寸,再校核排烟时参数即可。风口的布置尽量使室内气流分布均匀,避免通风死区。且保证所在防烟分区内的每一点到风口的距离都不超过30m,且送风口与排风排烟口间距不小于5m,在排风排烟风机入口处的总管上设置当烟气温度超过280℃时能自行关闭的排烟防火阀,且与排烟风机联锁。
2、地下汽车库的送补风设计
带汽车出入口的地下一层防火分区利用直接通向室外的汽车出入坡道自然进风,火灾时自然补风。带汽车出入口的地下二层防火分区利用直接通向室外的汽车出入坡道平时自然进风。但由于设置了特级防火卷帘,需要设计机械送风系统,火灾时机械补风。每个防火分区设一个机械补风系统风机,补风量取39600m/h,即机械排烟量的50%。其余的地下一、二层防火分区均设计机械送风系统。每个防火分区设一个机械送补风系统。风机送风量按排风量的80%~85%计算,即39600×2×80%=63360m/h。大于机械排烟量的50%,平时送风,火灾时补风。
 

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